تختبر هيئة إدارة سباقات الفورمولا واحد الذكاء الاصطناعي من أجل معالجة انتهاكات حدود المسار في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى.
يستخدم الاتحاد الدولي للسيارات تقنية “الرؤية الحاسوبية” لحساب عدد وحدات البكسل التي تتجاوز حافة المسار.
ويفرز الذكاء الاصطناعي الخروقات الحقيقية عندما يعبر السائقون الخط الأبيض على حافة المسار بجميع العجلات الأربع.
في سباق الجائزة الكبرى النمساوي، تمكن فريق من أربعة أشخاص فقط من معالجة سيل من المخالفات المحتملة التي بلغ عددها نحو 1200 مخالفة.
وفي سباق جائزة قطر الكبرى، خصص الاتحاد الدولي للسيارات ثمانية أشخاص من أجل تقييم حدود المسار ومراقبة 820 مرور زاوي، مع إرسال 141 تقريرًا إلى مراقبي السباق الذين حذفوا بعد ذلك 51 لفة.
يمكن أن يساعد استخدام الذكاء الاصطناعي في معالجة انتهاكات حدود المسار في تحقيق عدد من الأهداف، منها:
تعزيز دقة تطبيق القواعد: يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساعد في تقليل الأخطاء البشرية، مما يؤدي إلى تطبيق أكثر دقة للقواعد.
سرعة الاستجابة: يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساعد في تقليل الوقت بين الإبلاغ عن الانتهاك والحكم عليه.
توفير الموارد: يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساعد في تقليل عدد الموظفين البشريين المطلوبين لمعالجة انتهاكات حدود المسار.
يُعد استخدام الذكاء الاصطناعي لمعالجة انتهاكات حدود المسار خطوة مهمة نحو جعل الفورمولا واحد رياضة أكثر دقة وشفافية.

Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.